Alonso: "Ha sido la mejor vuelta que he hecho en Suzuka en mi vida"

El piloto español Fernando Alonso (McLaren) ha asegurado que la vuelta que le hizo entrar en la Q2 de la clasificación del Gran Premio de Japón ha sido "la mejor" de su "vida" en el circuito de Suzuka, y ha afirmado que aunque parte desde la decimotercera posición no hay "ninguna opción" de optar al Top 10.

"Hemos hecho lo que hemos podido, se lo dije ahora a los chicos en la radio, ha sido la mejor vuelta que he hecho en Suzuka en mi vida. Puedo estar dando vueltas toda la tarde con 100 juegos de neumáticos y creo que no repetiré el tiempo que he hecho, así que orgulloso de eso pero sabemos que no es suficiente y mañana tocará sufrir", declaró a los medios tras la sesión.

A pesar de todo, el asturiano advierte que será difícil lograr algo positivo. "Estamos en una posición demasiado adelantada por muy atrás que salgamos para lo que merecemos, así que mañana tocará defenderse de los coches que vienen por detrás", indicó.

Además, considera que no hay "ninguna opción" de entrar en el Top 10. "Supongo que los que vienen por detrás, como Verstappen, vienen mucho más rápido que nosotros, por lo que esa posición es prácticamente imposible. Los Sauber por detrás suelen ir más rápido que nosotros en carrera, ya que tienen más batería disponible, más eficiencia de motor, así que debemos hacer lo que se pueda", subrayó.

"Hay una mínima posibilidad de que llueva, así que si llueve debemos intentar aprovechar las condiciones difíciles y a ver cómo sale la carrera. Salimos decimocuarto -decimotercero tras la sanción de Hulkenberg- y como digo, no somos muy rápidos, pero a poco que la carrera sea un poco revuelta, igual tenemos posibilidad de buscar algún punto. En teoría, si todo va normal, será muy difícil", prosiguió.

Por otra parte, reconoció los problemas en la unidad de potencia. "La potencia que nos falta viene de la potencia pura del motor, solo que con estos motores, al ser híbridos, tenemos una cierta energía que utilizar que nos proporciona 160 CV extra durante 33 segundos en la vuelta y luego hay otra energía extra que puedes recuperar del turbo y eso depende de cada motor lo que recupere, de cuánto eficiente sea", explicó.

"Tenemos algún problema en ese sentido, por lo que tenemos trabajo por delante, de potencia, de eficiencia, de fiabilidad y estamos haciendo todo lo posible, no es que estemos descansando", concluyó.


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